روغن گیربکس خودرو هیوندای اکستیر مدل ATF SP4 -VI / WS حجم 1 لیتر (Hyundai XTeer)
روغن گیربکس Hyundai XTeer ATF SP4- •حجم:1 لیتر
- •نوع گیربکس:اتوماتیک (AT)
- •نوع پایه روغن:تمام‌سنتتیک
روغن گیربکس Hyundai XTeer ATF SP4 حجم 1 لیتر، سیال سنتتیک مخصوص گیربکس‌های اتوماتیک سازگار است. نسخه فعلی SP4 HP مشخصات Hyundai/Kia SP-IV-M، Toyota T-WS و Nissan Matic S را پوشش می‌دهد و از ویژگی‌هایی مانند سیالیت مناسب در سرما و خاصیت Anti-Shudder برخوردار است. برای انتخاب صحیح، مدل، سال ساخت و استاندارد گیربکس خودرو باید بررسی شود.
برندها
برترین برندهای فروشگاه
معرفی محصول
روغن گیربکس Hyundai XTeer ATF SP4 حجم 1 لیتر یک سیال گیربکس اتوماتیک سنتتیک است که برای گیربکس‌های AT سازگار با مشخصات این محصول طراحی شده است. این روغن به‌طور ویژه در بسیاری از گیربکس‌های اتوماتیک هیوندای و کیا کاربرد دارد و براساس نسخه و مشخصات محصول، برای برخی گیربکس‌های نیازمند استانداردهایی مانند Hyundai/Kia SP-IV، Toyota WS و Nissan Matic نیز قابل بررسی است.
نسخه جدید این خانواده با نام XTeer ATF SP4 HP توسط Hyundai XTeer معرفی شده و علاوه بر محافظت در برابر افت ویسکوزیته، دارای سیالیت مناسب در دمای پایین و ویژگی Anti-Shudder برای عملکرد نرم‌تر گیربکس است.
نکته بسیار مهم این است که روغن گیربکس اتوماتیک را نباید فقط براساس برند یا مدل خودرو انتخاب کرد. سال ساخت، نوع گیربکس و استاندارد ATF موردنیاز باید با مشخصات محصول تطبیق داده شود.
مشخصات روغن گیربکس Hyundai XTeer ATF SP4
مشخصات | اطلاعات |
|---|---|
برند | Hyundai XTeer |
مدل | ATF SP4 / SP4 HP |
نوع محصول | روغن گیربکس اتوماتیک ATF |
نوع روغن | Synthetic ATF |
حجم | 1 لیتر |
نوع گیربکس | اتوماتیک AT |
استاندارد اصلی | Hyundai/Kia SP-IV family |
نسخه جدید | Hyundai/Kia SP-IV-M |
استاندارد Toyota | T-WS |
استاندارد Nissan | Matic S |
کاربرد اصلی | گیربکس‌های اتوماتیک سازگار |
بسته‌بندی رسمی | 1، 4، 18 و 20 لیتر در نسخه فعلی |
نسخه فعلی SP4 HP در سایت رسمی XTeer به‌عنوان روغن گیربکس اتوماتیک سنتتیک معرفی شده و بسته‌بندی یک لیتری آن نیز رسماً وجود دارد.
روغن گیربکس XTeer ATF SP4 چیست؟
XTeer ATF SP4 یک Automatic Transmission Fluid یا ATF است؛ یعنی برای گیربکس‌های اتوماتیک متعارف سازگار طراحی شده است.
این محصول روغن موتور نیست و همچنین نباید آن را با روغن‌های مخصوص گیربکس CVT یا DCT اشتباه گرفت.
نسخه فعلی XTeer ATF SP4 HP برای محافظت در برابر افت ویسکوزیته طراحی شده و Hyundai XTeer ویژگی‌های زیر را برای آن اعلام می‌کند:
Premium ATF
سیالیت مناسب در دمای پایین
مقاومت مناسب در برابر Shudder یا لرزش گیربکس
فرمولاسیون سنتتیک
مناسب گیربکس‌های اتوماتیک سازگار
محافظت در برابر افت ویسکوزیته در طول کارکرد
این ویژگی‌ها مستقیماً در اطلاعات رسمی محصول اعلام شده‌اند.
استانداردهای روغن Hyundai XTeer SP4
در نسخه فعلی محصول، Hyundai XTeer سه استاندارد عملکردی اصلی را اعلام کرده است:
Hyundai/Kia SP-IV-M
Toyota T-WS
Nissan Matic S
همچنین در دیتاشیت محصول، کاربرد برای خودروهای 6 تا 8 سرعته سازگار Hyundai/Kia، خودروهای نیازمند Toyota WS، خودروهای سازگار با Nissan Matic S و برخی گیربکس‌های ZF چهار تا 9 سرعته ذکر شده است.
یک نکته درباره نام SP4 / SP-IV
در بازار ممکن است عبارت‌های SP4، SP-IV و SP4 HP را برای این خانواده مشاهده کنید.
منبع رسمی واردکننده XTeer نیز توضیح می‌دهد که این محصول ری‌برند شده و نسخه قدیمی و جدید آن ممکن است با طراحی و نام متفاوت در بازار وجود داشته باشند. شماره محصول نسخه یک لیتری قدیمی نیز 1011006 اعلام شده است.
بنابراین هنگام ثبت محصول در سایت بهتر است عکس و مشخصات دقیق همان قوطی موجود در انبار ملاک قرار گیرد.
مشخصات فنی XTeer ATF SP4 HP
براساس دیتاشیت رسمی، مقادیر فنی نسخه فعلی محصول به شرح زیر است:
ویژگی | مقدار |
|---|---|
ویسکوزیته سینماتیک در 40°C | 29.45 mm²/s |
ویسکوزیته سینماتیک در 100°C | 5.85 mm²/s |
شاخص ویسکوزیته | 147 |
نقطه اشتعال | 188°C |
نقطه ریزش | -52°C |
این مقادیر از PDS محصول XTeer ATF SP4 HP استخراج شده‌اند.
روغن گیربکس XTeer SP4 برای چه خودروهایی مناسب است؟
طبق اطلاعاتی که برای کالای شما ارائه شده، این محصول برای بررسی جهت استفاده در نسخه‌های سازگار خودروهای زیر مناسب است:
کیا اپتیما
کیا اسپورتیج
کیا سراتو
هیوندای اکسنت
هیوندای النترا
هیوندای سوناتا
هیوندای سوناتا YF
هیوندای سوناتا NF
علاوه بر این، در اطلاعات بازار این محصول نام خودروهایی مانند سانتافه، آزرا و توسان نیز دیده می‌شود.
اما اینجا یک نکته فنی بسیار مهم داریم:
این فهرست به معنی مناسب بودن XTeer ATF SP4 برای تمام مدل‌ها و تمام سال‌های تولید این خودروها نیست.
برای مثال سوناتا، سراتو، اپتیما، اسپورتیج و سانتافه در نسل‌های مختلف با گیربکس‌های متفاوت عرضه شده‌اند. معیار نهایی باید استاندارد روغن گیربکس همان خودرو باشد.
آیا XTeer SP4 برای هیوندای سوناتا مناسب است؟
برای نسخه‌هایی از هیوندای سوناتا که گیربکس آنها به استاندارد سازگار با SP-IV نیاز دارد، این محصول قابل بررسی است.
اما نمی‌توان عبارت «مناسب تمام سوناتاها» را روی صفحه محصول قرار داد؛ زیرا نسل، سال تولید و گیربکس خودرو تعیین‌کننده هستند.
آیا XTeer SP4 برای کیا اپتیما مناسب است؟
کیا اپتیما نیز در اطلاعات ارائه‌شده برای این محصول قرار دارد. با توجه به اینکه Hyundai و Kia در بسیاری از محصولات از خانواده استانداردهای مشترک گیربکس استفاده می‌کنند، SP4 در برخی نسخه‌ها کاربرد دارد.
با این حال قبل از خرید باید استاندارد ATF موردنیاز همان گیربکس بررسی شود.
آیا برای کیا سراتو مناسب است؟
برای نسخه‌هایی از سراتو که سازنده SP-IV یا استاندارد سازگار با مشخصات همین محصول را تعیین کرده باشد، قابل استفاده است.
صرفاً اتوماتیک بودن سراتو برای انتخاب SP4 کافی نیست.
آیا XTeer ATF SP4 برای تویوتا هم قابل استفاده است؟
نسخه فعلی XTeer ATF SP4 HP در سایت رسمی Hyundai XTeer برای خودروهایی که استاندارد Toyota T-WS را نیاز دارند نیز معرفی شده است.
این نکته مهم است، زیرا عبارت WS در نام‌گذاری برخی فروشندگان از همین سازگاری می‌آید.
با این حال باز هم باید دفترچه و مشخصات گیربکس خودرو ملاک قرار گیرد و صرفاً تویوتا بودن خودرو به معنی نیاز آن به WS نیست.
آیا XTeer SP4 برای گیربکس CVT مناسب است؟
خیر، مگر اینکه سازنده گیربکس صراحتاً این سیال را مشخص کرده باشد؛ در کاربرد معمول نباید SP4 را روغن CVT در نظر گرفت.
XTeer ATF SP4 یک روغن ATF برای گیربکس‌های اتوماتیک سازگار است. Hyundai XTeer برای گیربکس‌های CVT محصول جداگانه‌ای با عنوان XTeer ATF CVT دارد.
بنابراین SP4 و CVT Fluid را نباید به دلیل اینکه هر دو روغن گیربکس اتوماتیک هستند جایگزین یکدیگر کرد.
در این قسمت می‌توانید به مقاله «تفاوت روغن گیربکس ATF، CVT و DCT چیست؟» لینک داخلی بدهید.
تفاوت SP-III و SP-IV چیست؟
SP-III و SP-IV دو مشخصه متفاوت هستند و نباید صرفاً به دلیل شباهت نام، یکی را جایگزین دیگری کرد.
اگر گیربکس خودرو SP-IV نیاز دارد، محصول باید مطابق همان مشخصات انتخاب شود. همین موضوع درباره گیربکس‌های نیازمند SP-III نیز صدق می‌کند.
به‌خصوص در گیربکس اتوماتیک، انتخاب روغن اشتباه می‌تواند روی کیفیت تعویض دنده و عملکرد مجموعه تأثیر بگذارد.
تفاوت XTeer SP4 با ATF 6 چیست؟
در سبد فعلی XTeer علاوه بر SP4، محصولاتی مانند ATF 6 HV نیز وجود دارند. این محصولات را نباید صرفاً به دلیل ATF بودن یکسان دانست.
برای مثال ATF 6 HV مجموعه وسیع‌تری از مشخصات مانند Hyundai/Kia SP-IV-M1 و SP-IV-RR و GM Dexron VI/HP را پوشش می‌دهد.
بنابراین انتخاب میان SP4 و سایر ATFهای XTeer باید براساس استاندارد دقیق گیربکس انجام شود.
آیا این روغن تمام سنتتیک است؟
Hyundai XTeer نسخه فعلی ATF SP4 HP را صراحتاً به‌عنوان Synthetic Automatic Transmission Fluid معرفی می‌کند.
در کاتالوگ قدیمی‌تر XTeer نیز ATF SP4 با عبارت 100% Synthetic معرفی شده است.
بنابراین برای صفحه محصول می‌توان نوع روغن را «سنتتیک» درج کرد.
آیا روغن XTeer SP4 خاصیت Anti-Shudder دارد؟
بله. یکی از ویژگی‌هایی که Hyundai XTeer برای نسخه فعلی ATF SP4 HP اعلام کرده، Superior Anti-Shudder است.
Shudder به نوعی لرزش یا ناهماهنگی در عملکرد انتقال قدرت اشاره دارد. البته وجود این ویژگی به این معنی نیست که ریختن روغن جدید می‌تواند هرگونه لرزش ناشی از خرابی مکانیکی گیربکس را تعمیر کند.
روغن گیربکس XTeer SP4 هر چند کیلومتر تعویض شود؟
در اطلاعات اولیه‌ای که ارائه کردید عدد 50 تا 60 هزار کیلومتر ذکر شده است، اما بهتر است این عدد را به‌عنوان یک قانون ثابت برای تمام خودروها روی صفحه محصول ننویسیم.
زمان تعویض ATF به خودرو، گیربکس، شرایط رانندگی و برنامه سرویس سازنده بستگی دارد.
برای مثال رانندگی در ترافیک سنگین، دمای بالا و شرایط کاری سخت می‌تواند برنامه نگهداری متفاوتی ایجاد کند.
بنابراین دفترچه و برنامه سرویس همان خودرو باید مرجع اصلی باشد.
برای اطلاعات تکمیلی می‌توان به مقاله «زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک چه موقع است؟» لینک داد.
یک لیتر روغن SP4 برای تعویض گیربکس کافی است؟
معمولاً نباید حجم یک لیتری بسته‌بندی را با ظرفیت کامل گیربکس اشتباه گرفت.
مقدار روغن موردنیاز به نوع گیربکس و روش سرویس بستگی دارد. تعویض جزئی، تخلیه از کارتل و تعویض کامل می‌توانند حجم‌های متفاوتی نیاز داشته باشند.
بنابراین تعداد بطری‌های یک لیتری موردنیاز باید پس از مشخص شدن مدل دقیق گیربکس تعیین شود.
چرا انتخاب ATF صحیح اهمیت دارد؟
گیربکس اتوماتیک برای عملکرد صحیح کلاچ‌ها، سیستم هیدرولیکی، کنترل اصطکاک، روانکاری و انتقال حرارت به مشخصات دقیقی از سیال نیاز دارد.
به همین دلیل نمی‌توان هر روغن قرمز رنگ یا هر محصولی که عبارت ATF دارد را داخل یک گیربکس اتوماتیک ریخت.
استاندارد موردنیاز گیربکس باید با مشخصات محصول تطبیق داشته باشد.
خرید روغن گیربکس Hyundai XTeer ATF SP4 یک لیتری
اگر گیربکس خودروی شما به Hyundai/Kia SP-IV family یا یکی از استانداردهای سازگار اعلام‌شده برای این محصول نیاز دارد، XTeer ATF SP4 گزینه‌ای است که می‌توانید مشخصات آن را بررسی کنید.
نسخه یک لیتری برای سرویس، تنظیم سطح روغن یا تهیه تعداد موردنیاز براساس ظرفیت گیربکس کاربرد دارد.
در مرکز روغن خودرو بهتر است مشتری هنگام خرید، مدل خودرو، سال ساخت و در صورت امکان نوع گیربکس را مشخص کند تا از انتخاب اشتباه ATF جلوگیری شود.
در این قسمت فرصت مناسبی برای لینک به دسته‌بندی روغن گیربکس اتوماتیک و صفحه برندHyundai XTeer وجود دارد.
پاسخ کوتاه مناسب Featured Snippet
روغن گیربکس Hyundai XTeer ATF SP4 چیست؟
XTeer ATF SP4 یک روغن گیربکس اتوماتیک سنتتیک است. نسخه فعلی SP4 HP استانداردهای Hyundai/Kia SP-IV-M، Toyota T-WS و Nissan Matic S را پوشش می‌دهد و برای گیربکس‌های اتوماتیک سازگار طراحی شده است. نسخه یک لیتری آن برای خودروهایی که این مشخصات را نیاز دارند قابل استفاده است.
سوالات متداول
روغن XTeer ATF SP4 برای چه گیربکسی است؟
این محصول برای گیربکس‌های اتوماتیک AT سازگار با مشخصات اعلام‌شده طراحی شده است و روغن عمومی برای تمام گیربکس‌های اتوماتیک نیست.
حجم این محصول چقدر است؟
محصول موردنظر شما دارای بسته‌بندی 1 لیتری است. نسخه فعلی XTeer در حجم‌های دیگری نیز تولید می‌شود.
آیا XTeer SP4 برای هیوندای و کیا مناسب است؟
بله، برای گیربکس‌های Hyundai/Kia که استاندارد سازگار با SP-IV این محصول را نیاز دارند قابل استفاده است. مدل و سال ساخت خودرو باید بررسی شود.
آیا برای سوناتا YF مناسب است؟
سوناتا YF در فهرست ارائه‌شده برای محصول قرار دارد، اما قبل از خرید باید استاندارد گیربکس همان نسخه و سال تولید بررسی شود.
آیا برای کیا اپتیما و اسپورتیج مناسب است؟
برای نسخه‌هایی که گیربکس آنها استاندارد سازگار با این ATF را نیاز دارد، قابل بررسی است. تمام نسل‌های اپتیما و اسپورتیج الزاماً گیربکس یکسانی ندارند.
آیا XTeer SP4 با Toyota WS سازگار است؟
نسخه فعلی SP4 HP توسط Hyundai XTeer برای خودروهای نیازمند Toyota T-WS معرفی شده است.
آیا می‌توان XTeer SP4 را داخل CVT ریخت؟
SP4 یک ATF برای گیربکس‌های اتوماتیک سازگار است و نباید به‌عنوان روغن عمومی CVT استفاده شود. XTeer برای CVT محصول مجزایی دارد.
آیا یک بطری یک لیتری برای تعویض کامل کافی است؟
الزاماً خیر. مقدار موردنیاز به ظرفیت گیربکس و روش تعویض بستگی دارد.
محصولات پیشنهادی مرکز روغن خودرو
گزینه‌هایی که بر اساس انتخاب شما می‌تواند مناسب باشد
عرضه محصولات اورجینال و معتبر
